ARGOMENTO:

Veloce...

Brutta,,,,,,,
www.fil52motoviaggi.altervista.org

Bella!

380Km fatti con Ficha su una "demo" ancora....quasi vergine (aveva sui <300Km quando l'ho presa).

Che dire......bel mezzo, molto piacevole sotto diversi punti di vista anche per il passeggero.

Confermo quanto avevo scritto, poco più che ipotizzando, un anno e mezzo fà; hanno fatto del Tiger 1050, ciò che avrebbe dovuto fare fin dall'inizio.



p.s. non ostante.... semi vergine, in due a bordo e conducendola non in ...."pieno" (rispetto per la sua giovane età ) ma neanche in "economy run", 17.8 Km/l

Quoto ciò che scrivi.

Anzi....apro un topic nel "Bar dei Quattro Venti" a lui dedicato; credo che sia un personaggio del mondo motociclistico italiano da....non dimenticare

Talamo era un Grande

aveva capito in anticipo le tendenze future!!

L'originale TIGER SPORT (955) inventato dal mitttico Carlo Talamo; eccola:

www.fedrotriple.it/special_tigersport-talamo.html

Chi se la ricorda?

Anche il bmw 800 mi ha viziato, perche' ho provato dalle 14,00 ale 16,30 la tiger sport andando quasi a Dogliani. Grandi qualita' di sportiva incollata all'asfalto, ma cambio unpo' duro e ritornato da Cabuti con chiappe che sembravano bastonate e l'altra volta me l'hanno data da provare con Grazia il tempo di2 rotonde a Stupinigi, avevea anche lei male ai paesi bassi. Peccato perche' avrei potuto abbinarla come moto da piega e da turismo.

bene

appena posso la provo anch'io

Provata!

Che dire.... l'ho provata con fiolosofia "sport " e devo dire.....mooolto piacevole.

Le sospensioni sono ottime....così; immagino se uno se le personalizza.... ; la frenata, almeno all'anteriore è sicuramente...notevole; si il motore ha perso un pò di coppia in favore, immagino, di qualche cavallo in più (15).

La linea, io la trovo molto coinvolgente il monobraccio in primis, ed abbinato al cerchio entrambi verniciati di nero.... e quel bel fanale poliessoidale.

Insomma molto piacevole e come ho già detto, come avrebbe sempre dovuto essere.

Difetti? Soggettivi ovviamente, le ginocchia devono stare troppo chiuse ed il cambio (lo stesso che, io, ho avuto su generazioni di Triumph) è un pò duretto nella manovrabilità, anche perchè.... con pochissimi Km.

Ma nel mio caso devo dire che l'800, che ha una unità nuova, mia ha....viziato.

Bene

Ieri visto che il tempo non prometteva nulla di buono sono andato con Fazer da Sannino a Dogliani per provare la Tiger sport. Visto che le strade vicino permettono una valutazione anche piegaiola. Per quello che compete i miei gusti devo dire che la prova mi ha entusiasmato molto dai freni all'appoggio in piega e il motore potente e nello stesso tempo pastoso alle basse velocita'. e poi....la moto provata era ROSSA! A parte gli scherzi quello che mi ha impressionato di piu' sono la frenata e le sospensioni. Complimenti alla Triumph. Devo ricordare che la prima Triumph Tiger arrivata a Torino l'ho comprata io. Non perquesto sono mai stato fondamentalista di nessuna marca di moto.